Ford Business Weeks

Dopo un’attesa elettrizzante, ecco la nuova Ford Mustang Mach-E. Il primo SUV completamente elettrico di Ford vi conquisterà con il suo design rivoluzionario, le sue tecnologie avanguardistiche e un’autonomia elettrica massima fino a 610 km3.
Sperimentate sensazioni di guida totalmente inedite e un’accelerazione straordinaria, che trova il suo apice nella versione GT della nuova Ford Mustang Mach-E, in grado di scattare da 0 a 100 km/h in appena 3.7 secondi.
Consumo di corrente: 19.5 kWh/100 km (ciclo combinato)2; emissioni di CO2: 0 g/km (ciclo combinato)2, cat: A.
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Risparmiatevi il tragitto alla stazione di servizio e approfittate di costi di manutenzione inferiori e di un bonus ecologico statale. Ci sono tanti ottimi motivi per passare subito a un veicolo elettrico
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In base alla variante di equipaggiamento scelta, le caratteristiche illustrate possono essere disponibili, di serie oppure opzionali contro sovrapprezzo, talvolta solo come componenti di un pacchetto equipaggiamento. Per ulteriori dettagli consultate i listini prezzi o chiedete al vostro partner Ford.
Media di tutte le autovetture vendute secondo WLTP: 149 g/km.
Obiettivo secondo WLTP: 118 g/km.
Ford migliora costantemente i suoi prodotti. Per questo si riserva il diritto di modificare le caratteristiche di equipaggiamento, le specifiche, i colori, i prezzi ecc. dei propri prodotti.
* Nel 2021 Ford è stata la casa automobilistica numero 1 in termini di nuove immatricolazioni di veicoli commerciali leggeri per il trasporto di cose fino a 3.5 t. Fonte: auto-schweiz, USTRA, MOFIS, data di riferimento: 31.12.2021, dati consultabili sul sito www.auto.swiss/#statistics.
[1] Ford Mustang Mach-E GT, doppio motore elettrico, batteria Extended Range, 485 ch/358 kW, cambio automatico, 4x4: consumo misto 20 kWh/100km, emissioni CO2 0g/km, Cat. A.
[2] Batteria con capacità di ricarica veloce tramite stazioni di ricarica DC.
[3] In base alla Worldwide Harmonised Light Vehicles Test Procedure (WLTP), è possibile raggiungere fino a 610 km di autonomia a batteria completamente carica – a seconda della configurazione presente. L’autonomia effettiva può variare in funzione di diversi fattori (condizioni meteo, stile di guida, condizioni del veicolo, età della batteria agli ioni di litio).
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[5] In base alla Worldwide Harmonised Light Vehicle Test Procedure (WLTP), è possibile raggiungere fino a 540 km di autonomia (valore obiettivo previsto in base alla WLTP) a batteria completamente carica – a seconda della configurazione presente. L’autonomia effettiva può variare in funzione di diversi fattori (condizioni meteo, stile di guida, condizioni del veicolo, età della batteria agli ioni di litio). Si prevede che i valori WLTP definitivi saranno disponibili nel 2021 (in tempo utile prima del lancio sul mercato).
[6] Ford Mustang Mach-E, motore elettrico da 269 CV, Standard Range, cambio automatico, RWD: prezzo del veicolo Fr. 48’100.- (prezzo di listino Fr. 49’560.- dedotto premio Fr. 1460.-). sempio di calcolo leasing Ford Credit by BANK-now SA: Fr. 299.-/mese, acconto Fr. 10’157.-. Tasso d’interesse (nominale) 0.9%, tasso d’interesse (effettivo) 0.9%, durata 48 mesi, 10'000 km/anno. Cauzione e valore residuo secondo le direttive di Ford Credit by BANK-now SA. La concessione del credito è vietata se causa un eccessivo indebitamento del consumatore (Art. 3 LCSI). Tutte le offerte sono valide al più tardi fino al 30.06.2022, o fino a revoca, presso i concessionari Ford aderenti all’iniziativa. Con riserva di modifiche ed errori.
Ford Mustang Mach-E, motore elettrico da 269 CV/198 kW, batteria Standard Range, cambio automatico, AWD: consumo ciclo misto 19.5 kWh/100km, emissioni di CO2 0 g/km, Categoria d’efficienza energetica: A.
[7] Prezzo consigliato non vincolante di Ford Motor Company (Switzerland) SA.
[8] Il calcolo è effettuato alla massima potenza e con massima prestazione della batteria del motore elettrico / dei motori elettrici. I risultati possono variare.
[9] Colore Grabber Blue incluso. Disponibile soltanto con la First Edition.
[10] Disponibile soltanto con Extended Range (ER).
[11] Questo risparmio stimato di Fr. 1'787.- si basa sulle seguenti ipotesi: percorrenza annua 20’000 km, consumo di carburante 7.7 l/100 km (ciclo combinato), costo medio del carburante 1.66 franchi/litro, costo dell’energia elettrica 0.21 franchi/kWh, consumo energetico 16.5 kWh/100 km, ricarica domestica.
[12] I dati dei test Ford si basano su una metodologia che utilizza il rollout di un piede, ovvero la partenza lanciata.